财务摘要

香港, 2026年8月28日 - (亚太商讯) - 中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司（简称“中集集团”或“集团”，股份代号：000039.SZ/02039.HK）欣然公布截至2026年6月30日止6个月（“期内”）之未经审核中期业绩。

中集集团管理层表示，2026年上半年，全球百年变局加速演进，地缘冲突重塑能源与贸易格局，全球商品贸易在波折中展现韧性。在机遇与挑战并存的背景下，集团紧紧围绕“聚力高质量发展、构建增长新动能”主基调，统筹"量"的合理增长与"质"的有效提升，依托多元业务组合与全球化营运平台，平抑单一地区波动，实现稳健有质发展。2026年上半年，集团实现营业收入人民币789亿元，净利润达人民币13.7亿，归属于母公司股东及其他权益持有者的净利润人民币7.4亿元。期内，国内营业收入占比约53.62%，国外营业收入占比约46.38%，维持均衡的市场格局。

为切实维护股东价值，传递长期发展信心，公司于2026年上半年实施回购H股金额约港币1.73亿元，累计回购H股约1,928万股。截至6月末，公司2025年H股回购方案已实施完成；同时，为继续提振股东信心，公司已于2026年7月宣告2026年回购部分H股股份方案，拟回购金额不超过1.73亿港元。

A股方面，公司最新宣告拟变更2023年回购A股股份用途并注销暨减少注册资本公告，即注销公司2023年回购A股股份2,465万股并相应减少公司注册资本,多措并举维护广大投资者利益。 

主要板块经营表现（人民币亿元）

核心业务表现

一、在物流领域

集装箱制造方面: 期内，虽然全球贸易仍面临通胀高企、地缘摩擦等不利因素，但全球商品贸易增速仍持续保持一定韧性。根据Container Trades Statistics（集装箱贸易统计），2026年上半年全球集装箱贸易量同比增长约5.2%，主要受益于全球科技产业相关贸易增长。与此同时，霍尔木兹海峡封锁、红海复航进程中断、港口拥堵等因素导致的集运运输效率低迷支撑了集装箱的需求量。报告期内，集运需求的增长以及庞大保有量的替代更新整体推动了行业新箱销量在第二季度企稳增长，扭转一季度下行趋势，价格方面亦实现同步企稳。

报告期内，集团集装箱制造业务产销量实现增长，其中干货集装箱累计销量113.85万TEU，同比增长约1.12%；同时，受益于南美鲜果丰收和北半球收获季，冷藏箱销量10.82万TEU，同比增长约17.61%。期内，集装箱板块实现营业收入人民币219.20亿元，同比上升0.85%；净利润2.72亿元，主要受标箱价格同比下行及汇率影响。

物流服务业务方面: 期内，多式联运市场环境逐步转好，尤其是集运市场，自3月起集装箱运输运价持续上涨。期内，该板块实现营业收入人民币139.45亿元，同比增长2.70%；净利润人民币2.40亿元，同比增长18.81%。中集世联达积极抓住上行趋势，通过深化客户经营、优化产品结构、加速海外布局及强化运营提效。期内海运业务直客比例持续提升，港口物流业务新增多家头部船公司航线及加班船、舱位代理业务，行业物流业务新增冷链设备布局，冷链业务量同比增长14%，空运业务客户结构持续优化，业务量同比上涨11%，陆运业务服务网络持续扩容。中集世联达在全球物流业权威杂志《Transport Topics》2026年全球海运货代50强榜中位列TOP13，较去年上升一位，在中国企业中排名第五。

道路运输车辆方面: 期内，中集车辆实现收入人民币107.37亿元，同比增长10.09%；实现净利润人民币3.56亿元。其中，全球半挂车业务实现收入人民币76.02亿元，同比增长9.79%。2026年，中集车辆继续将星链计划的生产、营销模式推广至更多产品线及区域，深化生态合作、提效降本，星链半挂车业务核心生产效率持续提升，国内市占率连续七年保持第一。海外市场方面，全球南方市场营收、销量大幅增长，但毛利率受海运费波动影响基本持平，欧洲市场产量实现恢复，北美市场二季度货运价格和装备订单出现边际改善。DTB业务核心产品市场占有率进一步提升,上装产品总计13,238台。同时，配套新能源重卡的EV-DTB 上装产品销量显著增长，其中EV-DTB·渣土车、搅拌车上装交付量持续攀升。纯电动头挂列车业务正式落成全球首个EV-RT线下体验中心。

空港与物流装备、消防与救援设备方面: 期内实现营业收入人民币33.57亿元，同比上升7.58%；实现净利润人民币0.71亿元，同比下降11.25%，主要受汇率变动影响。期内在手订单保持平稳增长：空港装备接连揽获法国巴黎、法国奥里机场亿元登机桥项目、新加坡A380食品车批量订单等重磅标杆订单，全球竞争力持续提升；物流自动化业务已在东南亚区域成功落地多个电商项目，亦在国网电力、中国烟草等新拓展行业实现新增订单中标签约；消防与救援设备业务经营业绩呈现明显改善，成功斩获国家危化品救援队伍国补资金项目13台双臂举高喷射车采购大单，累计新增订单人民币16.75亿元，实现稳步增长。

二、在能源领域

能源、化工及液态食品装备业务方面，实现营业收入人民币133.96亿元，同比上升2.98%；净利润人民币4.80亿元，同比上升4.35%。其中，中集安瑞科实现营业收入人民币128.7亿元，同比增长2.0%，新签订单人民币137.1亿元，同比大幅增长27.7%，截至6月底在手订单人民币317.7亿元，同比增长8.9%。

具体来看，清洁能源分部收入稳步增长，受益于半导体、离网分布式发电等领域需求扩容，批量交付电子特气洁净气瓶Y瓶、特气管束集装箱并推出富氢发电动力模块新品。中集安瑞科顺利交付印尼LNG综合液化工厂，同时落地第3个钢焦一体化标杆项目——贵州六盘水首钢水钢项目，新签国内攀钢项目及首个海外印尼青山钢焦项目；氢能领域助力建成香港首个商用商厦氢能充电站，下线国内首台20英尺IV型瓶氢气管束集装箱。期内，清洁能源分部新签订单人民币106.1亿元，同比增长18.3%，其中水上清洁能源新签订单达人民币45.35亿元，同比大幅增长40.1%，造船订单已排产至2029年；化工环境分部受化工行业复苏及半导体等高景气行业带动，罐式集装箱市场需求有所好转，医疗设备部件业务稳健增长，截至2026年6月末在手订单同比增长86.8%至15.7亿元；液态食品分部重点布局非酒新消费领域，顺利中标签约日本啤酒厂、中国威士忌酒厂等多个交钥匙项目，累计新签订单达人民币14.4亿元，同比强劲增长108.4%。

海洋工程方面，得益于深水区位的成本优势，FPSO/FLNG深水海工景气上行。主要经营主体中集来福士在国际高端海洋工程总包领域取得重要突破，签署国内首家FPSO EPCIC总包合同，行业竞争力进一步提升。报告期内实现营业收入人民币79.35亿元，同比下降0.98%；净利润人民币7.18亿元，同比增长155.52%。市场订单方面，报告期内新增订单32亿美元，相比去年同期1.06亿美元大幅提升，截止6月底，中集来福士累计在手订单76.2亿美元，创历史最高订单记录。项目建造及交付方面，1月为挪威船东承建的PCTC 7000车位汽车运输船"NOCC ADRIATIC"号较合同交期大幅提前70天交付；2月全球吊装吨位最大的全直流风电安装船Norse Energi船完成适航交付；3月为荷兰海工巨头Van Oord建造的新一代海底铺石船首制船开工建造；4月P85船体艏部模块在海阳基地滑移上驳作业，为P85项目后续大合拢的顺利进行奠定了坚实的基础；5月VLCC油轮正式开工进入实质性建造阶段；6月为Golar承建的上部模块主体圆满封顶，标志着项目建设取得关键里程碑进展。

海工资产运营管理业务方面，集团已上租的海工资产均正常执行租约合同，持续为客户提供优质服务。得益于蓝鲸1号平台成功上租、多个钻井平台的续约涨价以及精细化管理带来的运营成本下降，期内经营利润向好。报告期内，第六代半潜钻井平台"仙境烟台"新签约钻井合同，为营收增长注入动力；半潜式起重/生活支持平台 Blue Gretha顺利抵达预定作业海域为客户提供优质服务。同时，集团旗下多座半潜钻井及生活平台等海工资产积极拓展新合同。

未来发展和展望

集团管理层表示：“2026年是‘十五五’规划开局之年，集团将立足新发展阶段，紧随国家政策导向，紧紧围绕‘聚力高质量发展、构建增长新动能’，以更加积极主动的战略姿态，在复杂变局中育新机、开新局，努力建设‘高质量的、受人尊敬的世界一流企业’。”

关于中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司

中集集团是全球领先的物流及能源行业设备及解决方案供货商，产业集群主要涵盖物流领域及能源行业领域。在物流领域，本集团构建起覆盖“海、陆、空”的通用运输装备版图：以集装箱制造业务为集运业提供关键流通装备，以道路运输车辆业务贯通陆地运输动脉，以空港与物流装备/消防与救援设备业务拓展航空枢纽及特种场景，加之物流服务业务提供全链条专业服务，辅以循环载具业务提供专业配套；在能源行业领域，本集团主要从能源/化工/液态食品装备业务、海洋工程业务方面开展；同时，本集团也在不断开发新兴产业并拥有服务本集团自身的金融及资产管理业务。作为一家为全球市场服务的多元化跨国产业集团，中集在亚洲、北美、欧洲、澳洲等地区拥有300余家成员企业，共拥有4家上市公司，客户和销售网络分布在全球100多个国家和地区。2025年，本集团业绩实现营业收入人民币1566亿元，位列2025《财富》中国500强榜单第154名。在集装箱标准干箱、冷藏箱、化工罐箱、半挂车等核心产品领域连续多年保持全球第一。如欲获得更多信息，请浏览https://www.cimc.com/。